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真空開關(guān)因操作方便、使用簡單，使用范圍越來越廣。但真空開關(guān)并非免維護(hù)開關(guān)，只是日常維護(hù)量少，定期進(jìn)行檢修還是必要的�，F(xiàn)將10kv真空開關(guān)的檢修要點(diǎn)簡述如下。
　　1、真空泡真空度的檢測
　　(1)將開關(guān)管兩觸頭拉至額定開距，逐漸增大觸頭間的工頻電壓，若能承受額定工頻耐壓1min即為合格。10kv真空開關(guān)管的額定工頻耐壓為42kv。試驗(yàn)時，如發(fā)現(xiàn)真空泡內(nèi)有細(xì)微放電聲，則表明真空度已下降，即使工頻耐壓試驗(yàn)通過，也不能作為合格產(chǎn)品投入運(yùn)行，應(yīng)立即更換。
　　(2)用真空度檢測儀檢測，將檢測結(jié)果與出廠試驗(yàn)和交接試驗(yàn)時測得的值相比較，不應(yīng)有顯著變化。工頻耐壓法只能發(fā)現(xiàn)真空度嚴(yán)重下降的真空滅弧室。當(dāng)真空滅弧室真空度下降至10-2～10-1Pa時，工頻耐壓仍能通過。因此，新修訂的DL/T596—1996《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》中，對真空開關(guān)的試驗(yàn)增加了“有條件時，在大修、小修后對真空滅弧室的真空度進(jìn)行測量”的條文。但目前市場上銷售的真空檢測儀大多需要將真空泡拆下來后才能進(jìn)行檢測，給檢修帶來不便，并增加了機(jī)構(gòu)調(diào)整工作量。有的檢測儀不需要將真空泡拆下來，但測量精度往往不夠，這一點(diǎn)有待有關(guān)廠家解決，不過采用同一臺儀器在不同時期測得的真空度還是具有可比性的。
　　由于真空泡做工頻耐壓試驗(yàn)時，有可能發(fā)生X射線，故國外的真空泡制造廠商，有的明確表示不希望進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。
　　2、真空斷路器開距、超行程的調(diào)整
　　開距是指斷路器處于分閘狀態(tài)時，真空開關(guān)管兩觸頭之間的距離。開距對絕緣性能影響很大。開距的大小由真空開關(guān)管的技術(shù)條件決定。測試方法是在動導(dǎo)電桿上任選一點(diǎn)A，然后在真空開關(guān)管固定件上任選另一點(diǎn)B，測定A在開關(guān)分合閘位置時相對于B所走的位移差即可確定。常用調(diào)整方法是：(1)同超行程調(diào)整方法;(2)轉(zhuǎn)動真空泡一定角度，調(diào)整動導(dǎo)電桿的長度，不同安裝方式的真空泡能夠旋轉(zhuǎn)的角度不一樣，此法較適用于微調(diào)。
　　超行程是指當(dāng)真空開關(guān)管的動觸頭由分閘位置運(yùn)動到動靜觸頭接觸后，斷路器的觸頭彈簧被壓縮的位移。開距和超行程之和即為行程。
　　超行程的作用：(1)保證觸頭在一定程度的磨損后仍保持一定的接觸壓力;(2)在觸頭閉合時提供緩沖，減少彈跳;(3)分閘時提供一定的初始速度。通過調(diào)節(jié)絕緣拉桿連接頭與真空滅弧室動導(dǎo)電桿相連的帶螺紋導(dǎo)向桿(或關(guān)節(jié)軸承)的旋入或旋出螺紋長度來調(diào)節(jié)超行程。
　　超行程的測量方法是：量出觸頭彈簧在分、合閘位置時的長度，將分閘時的長度減去合閘時的長度即為觸頭的超行程。
　　超行程的變化能夠反映真空泡觸頭的磨損量。超行程會影響分合閘速度，故每次檢修時均應(yīng)及時調(diào)整超行程并做好記錄。當(dāng)觸頭磨損量累計達(dá)到一定程度時，應(yīng)及時更換真空泡。不同型號的真空泡觸頭允許的磨損程度不一樣。裝配真空泡時，幾個方向螺母應(yīng)均勻擰緊，以免開關(guān)管單側(cè)受力。
　　3、真空開關(guān)的三相同期性的測量
　　三相分合閘同期性的差別一般不大于2ms，同期性差的真空開關(guān)操作是容易產(chǎn)生高倍的操作過電壓。當(dāng)三相分合閘同期性不滿足要求時，調(diào)整方法同超行程。三相同期性測量可用：(1)SC16光線示波器拍圖方法檢查;(2)真空開關(guān)綜合測試儀測定;(3)毫秒儀測定。
　　4、觸頭接觸電阻的測量
　　運(yùn)行中如果接觸電阻增大而未及時發(fā)現(xiàn)，則可能會發(fā)生真空泡爆炸。測量方法是壓降法，即導(dǎo)電回路通以100A直流電流，然后測量電壓降。
　　5、分合閘速度的調(diào)整
　　超動機(jī)構(gòu)的分合閘速度主要靠設(shè)計和制造來保證，用戶一般不作調(diào)整。分合閘速度用分合閘彈簧來調(diào)整。分閘彈簧力越大，分閘速度越快，合閘速度越慢;分閘彈簧力越小，，分閘速度越慢，合閘速度越快。對于彈簧操動機(jī)構(gòu)，調(diào)整合閘彈簧的預(yù)拉長度，可以改變合閘速度;對于CD10型電磁操動機(jī)構(gòu)，調(diào)整合閘鐵心頂桿和頂輪之間的間隙可以調(diào)整合閘速度。分合閘速度一般在0.3～1.5m/s范圍內(nèi)。不同的機(jī)構(gòu)要求不一樣。在操動機(jī)構(gòu)更新或真空泡更新后，一般要調(diào)整分合閘速度。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，平時大修時一般不作調(diào)整。分合閘速度可以采用真空開關(guān)綜合測試儀測量。