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技術(shù)文獻(xiàn)

PA斷路器在110KV變電所中的應(yīng)用

日期:2013/1/4 作者:admin 點(diǎn)擊:1779

概述

插接式斷路器系統(tǒng)PASS(Plug&Switch System),是國外最近幾年推出的一種新型智能化高壓斷路器,它的設(shè)計思路對未來一次電氣設(shè)備發(fā)展方向提供了一種新的選擇,具有廣闊的發(fā)展前景。廣東省中山市110千伏西椏變電所采用PASS開關(guān)設(shè)備,于2003年1月投入了運(yùn)行,并取得了良好的運(yùn)行效果。采用PASS組合式智能化電氣設(shè)備,既能滿足變電所在占地、環(huán)境和適應(yīng)性方面的苛刻要求,對變電所的擴(kuò)建及改造又有較高的靈活性,同時也能減少變電所的投資、滿足節(jié)能降耗和環(huán)保的要求。從變電所的發(fā)展趨勢而言,利用PASS來建設(shè)和改造變電所將是一個很好的選擇。

2 PASS斷路器特點(diǎn)介紹

PASS斷路器是一種組合式智能化電氣設(shè)備,由一次主設(shè)備,二次智能化設(shè)備和過程處理及通信接口設(shè)備構(gòu)成。PASS斷路器較GIS簡單,為固定式配置結(jié)構(gòu),無出線的隔離開關(guān)和接地刀。PASS產(chǎn)品有三種,按照不同的適用電壓等級分別為PASS M0和PASS M1、PASS M2,西椏變電所采用的是PASS M0系列,為三相安裝在一個支架上。

(1) PASS是把一相斷路器加隔離開關(guān)和接地開關(guān)作為一個模塊放在SF6密閉倉中,每一相有獨(dú)立的外殼,所有操作功能都融合在一個操作箱內(nèi),可動元件少,布置緊湊。

(2) 繼承了GIS的優(yōu)點(diǎn)。PASS斷路器的主設(shè)備、操作機(jī)構(gòu)和滅弧室等均采用成熟的GIS技術(shù),保證了設(shè)備的可靠性。

(3) 簡化設(shè)備,用盡量少的元件完成全部功能,如取消出線隔離開關(guān)及接地刀等。

(4) 在一次設(shè)備中采用了智能化傳感器技術(shù)和微處理技術(shù),通過數(shù)字通信實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的在線監(jiān)測、診斷、過程監(jiān)視和站內(nèi)計算機(jī)監(jiān)控。從PASS斷路器到繼電保護(hù)、測量計量及監(jiān)控系統(tǒng)均采用光纜連接,二次電纜少。

(5) 對一次設(shè)備的在線監(jiān)測、自動狀態(tài)校核和缺陷報警等代替了傳統(tǒng)的定期檢查試驗和預(yù)防性試驗,將定期檢查改變?yōu)闋顟B(tài)檢修,運(yùn)行人員可根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況及趨勢分析結(jié)果,安排檢修和維護(hù)時間。

(6) 安裝和檢修方便、快捷。一臺PASS組件等同于或差不多等同于一個完整的間隔,在制造廠就已進(jìn)行了成套設(shè)備的組裝和調(diào)試工作;變電所內(nèi)的安裝,可以在較短的時間內(nèi)完成,每一個間隔從拖車上卸下就可直接裝在較小的平臺上,檢修時也為整體更換,無須拆裝和調(diào)試,減少了停電時間。

3 對PASS斷路器運(yùn)行的體會

(1) 間隔層繼電保護(hù)及監(jiān)控設(shè)備的接口。變電所自動化系統(tǒng)目前尚無統(tǒng)一傳輸規(guī)約及網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),PASS斷路器目前僅有IEC61375(MVB)過程處理總線規(guī)約一種方式,國內(nèi)的保護(hù)裝置和站內(nèi)自動化裝置尚未開發(fā)此接口規(guī)約。故當(dāng)其與間隔層繼電保護(hù)及監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備是不同生產(chǎn)廠家時,其接口需進(jìn)行傳輸規(guī)約的轉(zhuǎn)換。PASS的保護(hù)裝置,對電流、電壓輸入信號傳遞的實(shí)時性和可靠性要求特別高,規(guī)約轉(zhuǎn)換的效果會對保護(hù)的可靠性、快速性和靈每性產(chǎn)生直接影響。在國內(nèi)廠家自主開發(fā)該部分接口時,也需ABB提供MVB雙向通信規(guī)約及一次設(shè)備監(jiān)測的人機(jī)接口軟件的開發(fā)環(huán)境等資料。由于考慮投資規(guī)模等方面的原因,110千伏西椏變電所采用了在PASS斷路器中用常規(guī)的電流互感器TV外配)代替光電式電流、電壓傳感器以及用常規(guī)的開關(guān)輔助觸點(diǎn)代替智能化設(shè)備的作法;該作法與現(xiàn)有保護(hù)及監(jiān)控設(shè)備接口最方便,但也喪失了光電式電流、電壓傳感器和PASS智能化系統(tǒng)的部分性能。

(2) 接線方式由于受本身設(shè)計原因,接地開關(guān)接于斷路器側(cè),而非習(xí)慣常采用的線路側(cè),廠家認(rèn)為屬定型產(chǎn)品,無法根據(jù)用戶的要求改為線路側(cè)接地開關(guān)。故設(shè)備或線路在運(yùn)行檢修或倒閘操作時的接地需經(jīng)過PASS斷路器,這與傳統(tǒng)習(xí)慣是不同的,故在設(shè)計電氣主接線和在制定運(yùn)行規(guī)程需認(rèn)真考慮。

(3) 運(yùn)行一年多來,其操作振動與噪音較小,局放試驗未發(fā)現(xiàn)異常。

(4) 維護(hù)工作量。每5年常規(guī)性停電檢查,包括潤滑、機(jī)構(gòu)密封墊、機(jī)械特性和回路電阻等;每5000閃操作或開斷40kA9次、或運(yùn)行15年需大修,廠家提供的大修方式為用預(yù)先調(diào)試好的模塊進(jìn)行替換。

4 對PASS運(yùn)行的安全和可靠性評價

PASS裝置主要是針對電力系統(tǒng)存在的安全問題而設(shè)計開發(fā)的。它與GIS在安全方面的主要區(qū)別為:GIS是把整個變電所的一次設(shè)備包括斷路器、避雷器及母線等分別集成在幾個SF6氣體的密閉室中進(jìn)行緊密連接,但是它有一個缺點(diǎn),由于集成度過高,一旦有一個設(shè)備出問題,停電范圍較大,損失比較大。另外,由于所有的電器連接都是在變電所現(xiàn)場進(jìn)行,由于受環(huán)境的限制,很難保證工藝要求,相應(yīng)的就增加了事故的隱患。比如說最常見的漏氣問題,由于面積較大,很難查出故障點(diǎn),增加了停電檢修的難度、延長了停電的時間。而PASS是把一相斷路器加隔離開關(guān)和接地開關(guān)作為一個模塊放在SF6密閉倉中,每一直有獨(dú)立的外殼,在制造廠就已進(jìn)行了成套設(shè)備的組裝和調(diào)試工作,現(xiàn)場安裝調(diào)試較簡便,其可靠性和靈活性就比較高,同時對PASS來說如果哪一相有問題就更換那一相,縮小了停電范圍和檢修時間;而且模塊化的生產(chǎn)工藝使之具有更強(qiáng)的抗震性和運(yùn)行的安全性。

 
主導(dǎo)產(chǎn)品
 
GKC-IV 高壓斷路器機(jī)械特性測試儀 GKC-II真空斷路器機(jī)械特性測試儀 GKC—VIII 全自動智能開關(guān)分析儀 GKC-VI 高壓開關(guān)動作特性分析儀 GKC-V 高壓開關(guān)機(jī)械特性測試儀 DCX-10 高壓開關(guān)低電壓操作電源箱 GKM 高壓開關(guān)磨合測試系統(tǒng) YBC-IV 氧化鋅避雷器直流參數(shù)測試儀
DCR-20A 變壓器直流電阻測試儀 DCR-3AP 直流微電阻測試儀 YBC-III氧化鋅避雷器在線測試儀 地鐵軌道交通直流氧化鋅避雷器測試儀 斷路器磨合臺 高壓開關(guān)機(jī)械特性測試臺 高壓開關(guān)磨合臺 直流微電阻測試儀帶電池帶打印機(jī)
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