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行業(yè)新聞

2020年中國或成世界最大的新能源汽車市場

日期:2012/12/14 作者:admin 點擊:1770

隨著全球能源的緊缺及油價的不斷上漲,新能源汽車無疑越來越成為眾多車企開發(fā)引進的重點,并且逐漸成為消費者未來購車的選擇方向。目前,我國已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費國之一,從而也面臨著節(jié)能減排的嚴峻挑戰(zhàn)。在剛剛閉幕的廣州車展上,新能源車依然是各車企重點展示的車型,各個展臺幾乎都推出了旗下最新電動車或電動技術。有專家預測,隨著國家相關政策的逐步落實,隨著技術越來越成熟,未來中國電動汽車將進入飛速發(fā)展階段。

新技術更趨務實

歷屆車展,大批新車、新技術都會讓觀眾眼前一亮。在最近的廣州車展上,最難能可貴的是,展出的新車型多為量產(chǎn)混合動力車型,并且更多面向普通消費者,而新技術也更趨務實。

據(jù)了解,上海通用首款國產(chǎn)新能源產(chǎn)品賽歐SPRINGO純電動車近日上市,成為國內合資企業(yè)首次推出的量產(chǎn)純電動車。根據(jù)上海通用汽車的規(guī)劃,未來5年將逐步實現(xiàn)增程式電動車、插電式混合動力車以及下一代純電動車的量產(chǎn)。

豐田汽車最近向公眾展出的46款車型中,有12款為混合動力車型、外插充電式混合動力車型以及純電動車型,占到展示車型的近30%。預計到2015年,豐田節(jié)能新能源車型在其整體銷售中將占據(jù)20%的份額。

更讓人欣慰的是,我國自主品牌新能源成熟車型不斷推出,顯示出了國內新能源車格局的改變。從概念到上市,從進口到國產(chǎn),從高價到親民,各家車企推出的新能源車少了奇怪前衛(wèi)的造型,舍棄了性能卓越但成本高昂的產(chǎn)品和技術,實打實準備拿到市場上賣的新能源車越來越多。

如上汽自主品牌剛剛上市的榮威E50,該款純電動車各方面性能數(shù)據(jù)與賽歐純電動車接近,但售價略低。此外,上海軍團中的“綠色勢力”還有上汽首款自主研發(fā)的清潔能源柴油車MG6DTI等多款產(chǎn)品。

續(xù)航里程刷新紀錄

電動車的核心電池及相關技術,一直是限制其發(fā)展的最大瓶頸。香港環(huán)球新能源公司(VPG)最近推出了搭載其核心技術的改裝純電動汽車,在社會公眾的見證下創(chuàng)造了電動車續(xù)航里程新紀錄。

前不久在深圳啟動的“E路征服,環(huán)球新能源純電動汽車創(chuàng)世界紀錄之旅”電動車續(xù)航里程的驗證活動中,由VPG改裝的純電動汽車,通過深圳至南寧800公里高速路段的無間斷行駛,創(chuàng)造的一次充電續(xù)航里程800公里的紀錄,打破了德國在2010年創(chuàng)造的605公里紀錄。

VPG總裁盧少平表示:“電動車發(fā)展有幾個核心的問題,一是續(xù)航里程,二是充電時間,三是充電設施建設,其實3個問題的核心都是續(xù)航里程問題。當一款電動車一次充電的續(xù)航里程能突破1000公里的時候,它就基本上解決了大部分用戶的用車需要,至少不會有跑長途的擔憂。”

而對另一種新能源混合動力車型,盧少平認為,混合動力車雖然是先于電動車發(fā)展,但它是基于當時電動車技術,包括電池、電池管理系統(tǒng),還有充電系統(tǒng)技術才發(fā)展起來;旌蟿恿κ请A段性產(chǎn)品,不可避免會被純電動車取代。如果純電動車的方便程度、性能接近燃油車的話,混合動力的市場就會被純電動車所取代。

2020年或成世界最大市場

從國家政策支持層面來看,今年7月9日,國務院正式頒發(fā)《2012-2020節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,明確了銷量、能耗兩個目標。到2020年,新能源汽車市場化產(chǎn)銷達500萬輛;同時,上市銷售的汽車都需滿足百公里燃料消耗在5升以下。

政策信號無疑將推動新能源汽車加快上路。12月3日,工信部對初步確定的“2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新工程擬支持項目名單”予以公示。從名單上看,此次25個項目包含純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車和動力電池項目,涉及江淮汽車、東風汽車、長安汽車、比亞迪、長城汽車和上汽集團等多個汽車上市公司。

據(jù)上汽集團介紹,廣州汽車限購以來,上汽在當?shù)氐匿N量反而穩(wěn)中有增,這主要是因為廣州汽車限購政策中,補貼和免費上牌政策推動節(jié)能和新能源汽車銷量,而上汽旗下各品牌在廣州主推節(jié)能車型,在廣州汽車市場結構轉型中率先占據(jù)優(yōu)勢。而在上海即將出臺的鼓勵政策中,購買新能源車可獲贈免費專用牌照,也是吸引消費者的一大賣點。

有樂觀的業(yè)內人士預計,2015年中國電動車市場將迎來一個新的飛躍,中國將正式成為新能源汽車的大國。也有專家認為,到2020年,中國將成為世界最大的新能源汽車市場,屆時,每年至少在這一市場上將投入100億元。

 
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